Bensamittari

Keskustaviisari ("centered needle")
Kehäviisari ("offset needle)

Smithsin valmistama P1800 ja 1800S:n polttoainemittari ei ole kaikissa autoissa samanlainen. Fuel/Bensin -tekstivariaatioiden lisäksi viisarin ankkuroinnissa on eroja.

Kerhossa vallitsee virallinen epävarmuus mittarin tarinasta, mutta tässä yksi lähestyminen (lue: arvaus) tähän mieliämme alati askarruttavaan mysteeriin:

  • Vasemmanpuoleinen oli käytössä 'Jenseneissä' eli P1800 -malleissa 61-63.
  • Oikeanpuoleinen oli käytössä ja ensiasennnuksena 1800S -malleissa 63-69.
  • Smiths kuitenkin valmisti keskustaviisarilla varustettuja mittareita oletetun Jensenin valmistusmäärän (10 000 kpl) verran. P1800:aa valmistettiin kuitenkin vain 6000 kpl eli 4000 oli tähteellä kun 1800S:n valmistus alkoi.
  • 1800S:ään tehtiin evoluutiomittarina kehäviisarillinen mittari, jossa kelloseppänä tunnettu paja pisti parastaan. Viisarin kulma muuttuu sen liikkuessa. 
  • Kun monimutkaisempi kehäviisarillinen mittari rikkoitui, asennettiin korvikkeeksi tähteellä olleita vasemmanpuoleisia. Näinpä useissa 1800S:ssä on vasemmanpuoleinen, mutta tuskin missään P1800:ssa oikeanpuoleista.

Arvaako joku paremmin?

Kehäviisarin asento, kun tankissa on enemmän ainetta

Yllä kehäviisari on kiertynyt toiseen, viisarin näyttämää paremmin palvelevaan kulmaan. Tyylikästä ja erittäin kelloseppämäistä.


 

Smihsin viimeisin

1800E ja -ES puolestaan tarjosivat tyyliinsä paremmin sopivaa uutta muotoilua.