Pakoputki

Pakoputkiston virstanpylväitä

• Suorat ulostulot 1961-1963
• Käyrät ulostulot 1964-1973
• Yksiosainen alkupää 1961-1965
• Kaksiosainen alkupää 1966 - 1973

Suorat ulostulot muutettiin käyriksi v 1964, Yksi peruste kuuluu olleen pakokaasujen 'takaisinkierrätys' tavaratilaan ja sitä kautta matkustamoon. Mutkaputkilla ongelma ilmeisesti poistui. Toisaalta jos tankin ja polttoaineen täyttöputken tiivisteet ovat kunnossa, eivät kaasut kulkeudu tavaratilaan kummallakaan pötköllä.

Kun Jensenien suorat putket ruostuivat puhki, vaihdettiin lähes poikkeuksetta tilalle käyrät putket, koska suoria ei tuossa vaiheessa enää valmistettu. Suorat putket ovat edelleen harvinaisia myös siitä syystä, että mutkaputket mielletään helposti alkuperäisiksi. Onhan melkein kaikissa autoissa jossakin vaiheessa sellaiset olleet.

Myöhempiä Volvon malleja harrastaneet ovat saattaneet törmätä termiin hurriputki kun tarkoitetaan mutkaista ulostuloa. Mm. 740:ssä on hurriputki. Lieköhän tämä termi kotoisin tuolta ajalta kun putki mutkistui 1800:n tuotannon siirryttyä Ruotsiin.. ??